بعد 153 عامًا من تشغيلها ، وصلت قناة السويس إلى أعلى إيرادات لها على الإطلاق بقيمة 7 مليارات دولار.
وتعزى هذه الزيادة في الإيرادات بنسبة 20.7٪ ، مقارنة بالسنة المالية 2020/2021 ، إلى زيادة عدد الحمولات والسفن التي تمر عبر القناة.
وصلت قناة السويس إلى أعلى قيمة شهرية لصافي الحمولة بقيمة 114.5 مليون طن بارتفاع 3.9٪ مقارنة بشهر أبريل 2021 ، بحسب رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع.
ظل ازدهار قناة السويس في ارتفاع مستمر لفترة من الوقت الآن ، بالنظر إلى أن إيراداتها السنوية قفزت بنحو مليار دولار .
حيث قفزت من 5.6 مليار دولار في عام 2020 إلى 6.3 مليار دولار في عام 2022 .
على الرغم من الأزمات الاقتصادية الحالية فيما يتعلق بكوفيد -19 والحرب الروسية الأوكرانية.
تأتي هذه الأرقام القياسية أيضًا بمثابة مفاجأة .
لأن حادثة ايفرجرين سيئة السمعة التي أغلقت قناة السويس في يوليو 2021 تسببت في خسارة سلطات القناة المصرية 95 مليون دولار ، وفقًا لصحيفة فاينانشيال تايمز.
ومع ذلك ، يبدو أن هذه الأزمات العالمية المستمرة لا تزال تثبت للعالم الدور المهم الذي تلعبه القناة في سلسلة التوريد العالمية .
حيث تمثل السفن التي تمر عبرها 12٪ من التجارة العالمية ، مما يجعلها مصدرًا مهمًا آخر للعملة الأجنبية لمصر.
كانت القناة التي يبلغ طولها 193 كيلومترًا بمثابة ممر مائي رئيسي للتجارة العالمية منذ افتتاحها في عام 1869 .
نظرًا لأن موقعها الجغرافي يجعلها أسهل طريق للقيام بالأنشطة التجارية بين جنوب آسيا وأوروبا .
على عكس رأس الرجاء الصالح الذي يفرض على سفن الشحن للتنقل في جميع أنحاء إفريقيا ، مضيفًا 9000 كيلومتر إضافية من السفر في هذه العملية.
كما أعلنت السلطات مؤخرًا أنه من المتوقع أن تتضاعف حركة مرور القناة ، والتي تبلغ حاليًا 50 سفينة يوميًا ، بحلول عام 2023 بسبب إدخال حركة السفن ذات المسار المزدوج.
