أخبارتكنولوجيا

شركة سامسونج تكشف عن أول مودم 5G للسيارات

بالإضافة إلى مجموعة شرائح للترفيه والمعلومات داخل السيارة

السيارات تلحق بالهواتف الذكية من حيث قوة الحوسبة والاتصال – بفضل مودم سامسونج الجديد ، ستتمكن الموديلات المستقبلية من الاتصال بشبكات 5G والاستمتاع بسرعات تنزيل تصل إلى 5.1 جيجابت في الثانية.

ماهو مودم Exynos Auto T5123

هو أول مودم 5G مصمم خصيصًا لاستخدام السيارات ويتم إنتاجه بكميات كبيرة بالفعل.

تحتوي قطع غيار السيارات على متطلبات صارمة فيما يتعلق بالمتانة وطول العمر.

لذلك لا يمكن لشركات صناعة السيارات استخدام الرقائق المخصصة للهواتف الذكية فقط.

هذا في الواقع أكثر من مجرد مودم.

يحتوي على زوج من أنوية وحدة المعالجة المركزية Cortex-A55 ويمكن أن يوفر بيانات تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية للملاحة.

من خلال تقديم الخدمة المزدوجة ، تقلل هذه الشريحة من إجمالي عدد الشرائح للمركبة ، مما يبسط التصميم.

بينما يتعامل T5123 مع الاتصال وتحديد المواقع ، يمكن أن تكون مجموعة شرائح Exynos Auto V7 (8 نانومتر).

وهي العقل المدبر لإعداد المعلومات والترفيه للمركبات المتوسطة إلى الراقية.

يمكن تهيئته مع ما يصل إلى 32 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي LPDDR4x (68.3 جيجابايت / ثانية).

ويتم إجراء عدد الطحن بواسطة ثمانية أنوية من وحدة المعالجة المركزية Cortex-A76 .

وهي مسجلة بسرعة 1.5 جيجاهرتز (بدون  نوى صغيرة) ووحدة معالجة الرسومات Mali-G76 مع 11 مركزًا.

يتم تقسيم وحدة معالجة الرسومات في الواقع إلى مجموعتين – ثمانية نوى تقدم رسومات لعرض المعلومات المركزية على لوحة القيادة .

بينما تخدم النوى الثلاثة المتبقية الشاشة في مجموعة العدادات وشاشة عرض اختيارية للواقع المعزز.

يضمن فصل نوى GPU إلى مجموعات أن ما يحدث في إحداها لا يؤثر على الآخر (الموثوقية هي المفتاح).

تدعم مجموعة الشرائح في الواقع ما يصل إلى أربع شاشات ، لذا يمكنها خدمة الركاب في المقاعد الخلفية أيضًا.

على ماذا يحتوي مودم Exynos Auto T5123 أيضاً

هناك أيضًا ثلاثة معالجات صوتية مدمجة ، بحيث يمكن لمجموعة الشرائح إخراج العديد من تدفقات الصوت.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك NPU لتطبيقات الذكاء الاصطناعي (بسبب وجوده بالطبع) ، يمكنه التعرف على الكلام والوجه والإيماءات.

يمكن استخدام هذا لأي شيء من الأوامر الصوتية إلى بناء نظام مراقبة السائق.

هناك المزيد ، يمكن لـ V7 أيضًا التعامل مع ما يصل إلى 12 كاميرا لتوفير ميزات مثل الرؤية المحيطية والمساعدة في ركن السيارة.

يوفر نظام معالجة الصور تصحيحًا سيئًا للبكسل وضغطًا للمدى الديناميكي وتصحيحًا للتشوه الهندسي.

دخل Exynos Auto V7 أيضًا في الإنتاج الضخم وسيعمل على تشغيل أنظمة المعلومات والترفيه من الجيل التالي داخل السيارة.

من بينها أحدث إصدار من خادم التطبيقات داخل السيارة (ICAS) من فولكس فاجن 3.1 ، والذي صممه قسم حلول مكونات المركبات في إل جي إلكترونيكس.

الشريحة الثالثة والأخيرة التي تم الإعلان عنها اليوم هي شريحة IC لإدارة الطاقة والتي تم تصميمها خصيصًا من أجل Exynos Auto V7 و V9.

وقد حصلت على شهادة ASIl-B في وقت سابق من هذا العام.

تحتوي الرقاقة على حماية مدمجة لمختلف الظروف الضارة – الجهد الزائد وتحت الجهد ، الدوائر القصيرة ، الإغلاق الحالي والحراري.

مقالات ذات صلة