أخبارشركات ناشئة

سيارة شيفت الكهربائية بالقاهرة ترفع السلسلة أ لتحويل السيارات إلى كهرباء

مع نمو الاستثمارات في قطاع النقل والخدمات اللوجستية في مصر بنسبة ملحوظة بلغت 280٪ في عام 2021 ، من الواضح أن هناك متسعًا لمزيد من المبتكرين ، والمزيد من الاضطرابات في مساحة يمكن أن يكون لها تأثير لا يوصف على القطاعات الأخرى.

ومن ضمن الشركات تلك شركة شيفت Shift EV الناشئة في القاهرة .

والتي أعلنت للتو عن اختتام جولة لم يتم الكشف عنها من السلسلة أ .

بقيادة مجموعة من المستثمرين السابقين في Algebra بالقاهرة Ventures و Wamda في دبي و otf Jasoor Ventures العمانية.

بالإضافة إلى مستثمر لأول مرة ، Union Square Ventures ومقرها نيويورك.

تأسست في عام 2020 من قبل علي الطيب وعمرو حلمي وشريف ناصف .

طورت شيفت EV عملية تعديل التحديث على أساس بطاريات تشبه ليجو .

والتي يمكن أن تحول أي مركبة تقليدية إلى كهربائية.

من خلال العمل في مصنع اتخذ نهج خط التجميع لتحويلات المركبات ، فإن بدء التشغيل يقدم نموذج عمل قائم على الاشتراك – أو البطاريات كخدمة ، إذا صح التعبير.

مع وجود أكثر من 1.5 مليون مركبة تجارية تسد الطرق في مصر وحدها ، فإن السوق متاح للاستفادة منها .

لا سيما بالنظر إلى أن تكلفة سيارات الركاب الكهربائية باهظة الثمن في سياق سوق ناشئ مثل مصر .

حيث تكلف عملية التعديل التحديثي لشيفت EV جزء مما قد يدفعه المرء مقابل EV.

ساعدت اللوائح الحكومية الأخيرة في مساعدة شيفت EV في مهمتها ، وهو أمر ردده الآخرون في النظام البيئي.

يوضح علي الطيب ، الذي يشغل أيضًا منصب الرئيس التنفيذي للشركة الناشئة:

“إننا نتوافق مع أهداف الحكومة بشأن الاستثمار الأجنبي المباشر والتنقل والكهرباء ، وقد ساعد ذلك كثيرًا”.

لقد حصلنا على الكثير من الدعم من المؤسسات الحكومية.

لقد تم اعتمادنا على أننا آمنون وجاهزون للطرق من قبل الهيئات التنظيمية الرئيسية وهناك الكثير من الائتمان المستحق لوزراء الصناعة والمالية.

إنهم حقًا يفكرون في المستقبل ويتقدمون في كيفية مساعدتهم في بناء صناعة السيارات الكهربائية المحلية “.

كما ذكرنا ، ارتفع التمويل في القطاع في عام 2021 ،.

ذلك على الرغم من أن جزءًا كبيرًا من ذلك يمكن أن يُعزى إلى جولة حالا الضخمة البالغة 120 مليون دولار في سبتمبر من ذلك العام.

ركز الكثير من اهتمام المستثمرين هذا على الحلول اللوجستية عند الطلب .

مثل تلك التي توفرها سوق الشاحنات B2B ، تريلا، التي جمعت 42 مليون دولار من الجولة الأولى في يوليو.

إذا أدخلت تركيا إلى الحظيرة ، فقد شهد قطاع الخدمات اللوجستية عبر MENAPT استثمارات نموًا ملحوظة ، تجاوزت حاجز المليار دولار في عام 2021 ، على الرغم من أن الكثير من ذلك يمكن أن يُعزى إلى شبكة التوصيل في تركيا Getir التي جمعت 938 مليون دولار عبر ثلاث جولات.

مع هذا رأس المال المكتسب حديثًا ، حددت شيفت EV لنفسها هدفًا يبلغ مليون كيلومتر .

مع تحويل أساطيل التسليم في آخر ميل ، على الرغم من أن الشركة الناشئة تتطلع في الجولة التالية إلى جمع رأس مال كافٍ لبدء استكشاف التوسع الإقليمي.

مقالات ذات صلة